Систем спојница ААР М-215 стандарди
Основне информације
Систем амортизације спојнице који је у складу са стандардима ААР (Асоцијације америчких железница) је важан уређај за повезивање и ублажавање удара између аутомобила.Систем се састоји од спојница, тегљача и јармова.Пре свега, спојница је кључна компонента за повезивање возила.Израђен је од легираног челика високе чврстоће, који након прецизне обраде и термичке обраде има велику чврстоћу и носивост.Спојница испуњава захтеве стандарда ААР, и може чврсто да повеже возило током вуче, кочења и спајања, обезбеђујући стабилност и безбедност воза.
Друго, амортизер је кључни уређај за апсорпцију удара између возила.Пуфер може ефикасно да апсорбује и распрши силу удара између возила преко свог унутрашњег одбојног уређаја.Према ААР стандарду, тампон треба да има велики капацитет бафера и способност брзог опоравка како би се обезбедила глаткоћа и удобност воза у раду.
Коначно, јарам је оно што се користи за причвршћивање и качење тегљача.Јармови су направљени од челика високе чврстоће да издрже тежину и удар браника.Дизајн јарма мора испуњавати захтеве ААР стандарда како би се осигурало да је чврсто и поуздано повезан са спојницом и тампоном и спречило олабављење или опадање током рада.
Да сумирамо, систем бафера спојнице за железничка возила који је у складу са ААР стандардом је важан део за обезбеђење безбедности и стабилности железничког саобраћаја.Састоји се од компоненти као што су спојнице, вучни уређаји и јармови, који могу ефикасно повезати и ублажити ударну силу између возила.Све ове компоненте треба да испуне захтеве ААР стандарда како би се обезбедила поузданост и безбедност система у раду возила.
