ААР стандард Кочна папуча високог трења
основне информације
Високо брушена синтетичка кочна папуча је важан део кочнице за железничке вагоне, њена функција је да оствари кочиону функцију возила кроз отпор који ствара трење.У наставку ће бити детаљно представљена синтетичка кочиона папуча високог брушења.Високо хабајуће синтетичке кочионе папуче обично су направљене од композитних материјала, укључујући металну матрицу и фрикциони материјал.Метална основа се обично производи од челика високе чврстоће како би се осигурала издржљивост и поузданост кочионе папуче.Материјал за трење је синтетички материјал са високом отпорношћу на хабање и отпорношћу на високе температуре, као што је поли неметални материјал или други материјали високе температуре.Синтетичка кочиона папуча са високим степеном абразије има добра својства трења и хабања и може одржавати ниско трошење кочница у условима вожње великом брзином и великим оптерећењем.Има висок коефицијент трења, може да генерише довољну силу кочења и одржава стабилне перформансе кочења.Истовремено, синтетичка кочиона папуча високог брушења има ниску буку и вибрације и може пружити удобан и гладак ефекат кочења.У практичним применама, синтетичке кочионе папуче које се често троше захтевају редовну проверу и одржавање како би се обезбедио њихов нормалан рад и поузданост.Ако се утврди да је површина кочионе папуче јако истрошена или лабава, треба је на време заменити да би се обезбедио ефекат кочења и безбедност вожње.
Једном речју, синтетичка кочиона папуча високог брушења је незаобилазан и важан део у систему кочења железничких теретних вагона.Има одличну отпорност на хабање и перформансе трења, и може пружити стабилан и поуздан ефекат кочења.Он игра виталну улогу у безбедној вожњи и нормалном раду железничких вагона.
