Самоуправљајућа осовина

Основне информације

Подоквир окретног постоља је главна носећа конструкција самоуправљачког окретног постоља, направљен од челика високе чврстоће како би се осигурала стабилност и сигурност воза током рада.Гарнитуре точкова су кључне компоненте окретног постоља, које се састоје од точкова и лежајева.Точкови су повезани са подрамом преко носећег седла, а подоквир је повезан преко попречног носача, који може слободно да се окреће у супротном смеру дуж колосека.Окретање точкова одређује путању и радијус окретања воза када се креће по кривим колосецима.Подоквир омогућава да се гарнитура точкова фиксира у одређеном положају и подешава осу са ротацијом окретног постоља како би се задовољиле захтеве закривљених гусеница.

Бочни лежај је уређај који се користи за смањење бочног одступања возова.Он се супротставља бочној сили воза на закривљеним шинама обезбеђујући реакциону силу бочне силе, смањујући бочно љуљање и на тај начин побољшавајући стабилност и безбедност у вожњи.

Подоквир је уређај за управљање у окретном постољу, који се користи за ротацију точкова да би се постигло окретање.Обично се преноси механички и може контролисати управљачки механизам како би се постигло брзо и прецизно подешавање управљача.

Самоуправљачка окретна постоља железничких теретних вагона игра кључну улогу у одржавању стабилности током вожње на кривим шинама и смањењу хабања шина и возила.Његов дизајн и перформансе имају значајан утицај на безбедност, стабилност и ефикасност транспорта возова.

Главни технички параметри